Em sebla que no t'aclariré gaire res dels teus dubtes, sinó que si m'ho permets encara en posaré un de nou, en la mateixa categoria o semblant: I els motius que decoren les rotondes de les nostres carreteres? Tant t'hi pots trobar un carro antic com una escultura contemporània; un massís de flors com un parell de carabasses. També déu anar segons el que tinguin més a mà en cada moment...
Hola, Lo
Pel que jo sé, les rotondes - donuts, tortells, giradors o com sigui que hom n'hi digui - són competència municipal, i dins el consistori poden dependre d'urbanisme, de vialitat o de ves a saber què. De manera que la seva ornamentació és imprevisible.
Ja us vaig comentar que havia escrit al conseller Nadal sobre el color de les baranes. Em va respondre que en el "Llibre d'estil de les carreteres catalanes" recentment publicat per la Conselleria es tracta aquest tema i que és voluntat de dita Conselleria que poc a poc les carreteres de Catalunya siguin un exemple de coherència en els detalls, com ho són les franceses. Però del perquè de la diversitat de colors actuals, res de res.
Finalment, un antic regidor d'urbanisme d'una ciutat catalana m'ha donat una possible resposta. Resulta que en fer els projectes per concursar a l'adjudicació dels diversos trams en què es construeix una carretera, l'autor de cada projecte inclou també en el redactat el color que han de tenir les baranes, color que en no estar regulat fins ara per cap norma pot ser el que a ell més li agradi. Quan l'Administració aprova un projecte, l'adjudicatari de la seva construcció no en pot canviar ni un detall de manera que el color de les baranes queda inamovible. Per tant, quant més dividida en trams hagi estat la carretera a l'hora d'adjudicar-ne la seva construcció, més possibilitats hi haurà de diversitat de color de les baranes.
Com que l'explicació em sembla raonable, dono per tancat el tema per la meva part. Gràcies a tots.